PiTaPa試算表（和歌山バス・和歌山バス那賀編：その２）

U.R.L. 2025年7月27日曜日公開

　PiTaPa（ピタパ）の使用にまつわる数字について試算しました。内容は定期運賃改定を反映したもので、2022年12月1日時点の情報です（これ以前はこちらをご覧ください）。

　なお、当ページはFair_Fareが個人で収集した各種公開情報をもとに作成したものです。内容についてのお問い合わせやご指摘は全てFair_Fareがメールにて承りますので、他へのお問い合わせはお控えください。

PiTaPaとは？

　タッチするだけで運賃収納機を通過できるICカードです。PiTaPa対応ICカードには「minapita」などがあります。

　現在のところPiTaPaにあるのは後払い（ポストペイ）のカードのみで、PiTaPaエリアでは自動的にポストペイでの利用となります。その他はプリペイドでの利用となりますが、SuicaやICOCAのような前払い（プリペイド）専用のカードはありません。

　交通乗車機能としてはその他に、交通系ICカード10種（PiTaPaのほかSuica・PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・SUGOCA・nimoca・はやかけん）とのSF機能に限った相互利用などのサービスが実施されています。

　和歌山バス・和歌山バス那賀の利用に対するPiTaPaカード使用時の割引には「登録型割引」があります。

　和歌山バス・和歌山バス那賀の決まった区間を繰り返し利用する場合を想定した比較です。各欄の回数は1か月（各月1日～末日）の利用回数です。

　登録型割引は、事前に登録した普通運賃以下の区間を利用した場合に、その1か月間（各月1日～末日）の合計額に対して支払上限額が設定されるものです。登録した普通運賃を超える区間の利用は全額割引対象外となります。表中にない普通運賃の区間も10円間隔で登録可能です。

　他社局のPiTaPa試算表は、ポストペイ割引運賃調査班をご覧ください。